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电商大佬对于服务的争夺已进入白热化阶段。继腾讯旗下的易迅网推出一日三送后,京东宣布在京试水“极速达”配送服务,也就是一日四送,最快用3小时送达商品。据一位知情人士透露,京东内部甚至定下了100分钟送达的终极目标。
对于一日四送如何落实,京东相关负责人守口如瓶。在业界看来,无论是京东“极速达”,还是最终的100分钟送达,难点都在于中转网点的建立。据一位业内人士分析,京东在京储备的配送团队的人员、车辆能够承担一日四送的高节奏。但这种配送模式的关键点不是人,而是商品从库房到中转站之间的速度。“相比之下,具备线下实体店的苏宁、国美在实现商品高速配送上有先天优势。”
互相“攀比”配送速度已经成了大型电商的“习惯动作”。北京商报记者调查发现,目前在北京地区,各大电商的配送速度普遍为当日达或者次日达。其中,易迅网、1号店在京提供一日三送;苏宁易购、国美在线凭借线下实体店的优势,也提供了“半日送”服务。业内人士指出,电商发力配送环节,最终目的就是为进一步提升“用户体验”。
业界认为,对于电商行业而言,由于品牌、业态趋同,实际上能够影响消费者购买选择的是各个服务环节。在这样的大背景下,从今年开始,电商价格战开始逐渐转化为“价值战”。“当价格战已成常态,服务才是比拼的关键。”
显然,在众多服务环节之中,配送速度和质量最具说服力。“速度快”是国内消费者对网购商品配送的最普遍要求,但商业专家同时指出,除了商品到达的快慢以外,消费者也希望能在合适的时间、方便的地点收到网购的货品。这也是业界对电商配送大幅提速之后配送质量能否跟上的担心。
据北京商报记者了解,一日四送并不是国际上最快的配送速度。去年,eBay在旧金山、纽约上线eBay Now服务,为消费者提供1小时送达服务。不过就整体的配送速度而言,中国电商配送速度世界领先。
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